国家社会主义制度不同于社会主义制度，它应该说是介乎资本主义与社会主义的中间。

    它有着社会主义制度的高度集权和高效的行政施行力，又有着资本主义市场经济的公平竞争活力。

    比如汽车的年产量，就不是无限制可以生产的，它每年有一个总量，国家统计局经过详细的统计，可以预测下一年的汽车产量，基本上是八九不离十。

    而且统计局发布的数据，不仅是预告，还带有行政命令，规定了第二年只能生产多少辆乘用汽车。

    但在这个总量下面，什么车型并不限制，也不像农业生产一样，强制某汽车公司只能生产多少辆，大家可以自由竞争。

    要说产量，当然是大型汽车公司的产量大，但你生产出来，不代表你能卖出去。

    要卖到用户手里的汽车，才是真实有效的产量，除此之外，你库存多少都是自家的事。

    这有效的保护了小型汽车公司的利益。

    另一方面，库存的汽车，当然下一年度可以出售，只不过非常困难。

    因为中国如今有多达几十家大大小小的汽车公司，市场竞争很激烈，各大汽车公司，每年都会推出多款新车型，老款车型很难卖出去。

    所以各大汽车公司的生产都很谨慎，基本上是根据市场反馈生产，也就是订单式生产。

    从用户下订单，到公司产车，再送到用户手里，只有短短的一星期，这离不开物联网的功劳。

    网络时代就是这么高效，如果再加上智能工厂，这个时间还可以大大缩短，基本上只剩下物流所需要的时间，也就是三天左右。

    高效是一个方面，主要是基本做到了零库存，生产企业的资金压力很小。

    我前面说的中国目前已经基本达到了现代化工业升级的目的，并不是说都是智能化工厂，只是说中国目前的工业技术已经达到了世界顶尖。

    无论是产品质量还是产品先进程度，不仅没有落后世界，而且达到了世界先进水平。

    这一点，从中国周边国家大量从中国进口或走私就可以窥见一斑。

    这五年以来，一直同中国保持正常贸易的国家，只有俄罗斯和朝鲜。

    但中国周边国家，比如越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等与中国接壤的国家，虽然不能明着对抗美国的霸权，但禁不住民间私下里的经济交往。

    美国最霸道，它也没在这些国家驻军，更加没有在这些国家派驻警察，它只能管海上，陆路上它是管不到的。

    因此在东南亚，中亚五国，以及中东地区的阿拉伯国家，大量充斥着中国的产品。

    各种中国品牌的汽车，就这么堂而皇之的行驶在大街上。

    民众身上的衣服、鞋子、包包等，基本上是中国产，中国世界工厂的名号可不是吹的，而是好多小国确实没有这些轻工业，他们只能使用中国造。

    特别是电子产品与家电产品，中国造已经是世界第一，又价格相对便宜，人家不买中国产品就是傻瓜了。

    比如海豚科技已经升级到第二代的amoled屏幕技术，是4k极致高清图像，用这种屏幕制造的电视机，试问谁可以抗拒这种诱惑？

    又比如海豚科技已经升级到第三代的高清