第一百零四章 1907年（下）

    雄鹿系列与公民骑士系列相比，马力更加强劲，越野性能更佳，还特地针对美国农民的需求实际采取了皮卡式的设计，既有轿车车头和驾驶室，又有敞开式的货车车厢，减震性能更好，更加耐用，价格也相对较高，达到一千两百美元。

    这两款国民轿车分别针对了美国的市民阶层和农场主，价格低廉，功能实用，并且可以通过多家银行提供汽车消费信贷服务，甚至还聘请了各国名人担任形象代言人。其实付出代价也很简单：免费赠送汽车。

    早已被中国商品冲击得五迷三道的欧美市场，面对如此物美价廉的大众商品，还能提供贴心的信贷支持，潜藏的恐怖购买力立刻被引爆。

    以后世的观点，这两款汽车很大程度上改变了各国的社会发展史，改变了国家和家庭生活的面貌，并且潜移默化地影响了后来众多汽车车型的设计思想。

    这是后话。

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    这一年，英国正式与中国达成协议，中国以一百万英镑的价格收回香港和上海租借地，1908年元旦正式执行。

    美国和法国也相继宣布放弃在上海的租借地。

    这一年，俄国内战终告平息。

    一九o七年元旦，俄国南北双方宣布停火，开始谈判。

    一九o七年三月一日，南北双方谈判濒临破裂，双方在接触线发生大战。

    一九o七年四月一日，双方达成初步协议，苏维埃方面承认沙皇政府为俄国合法政府，沙皇政府承认对苏维埃统治期间发生的事件“从宽处置”，并宣布赦免一大批孟什维克，社会革命党人和布尔什维克中的温和分子。

    一九o七年四月三日，布尔什维克派领导人列宁，布隆施泰因，加米涅夫，马克西莫夫等人乘船前往丹麦避难，中途发生火灾，船只在恐怖的爆炸中四分五裂，无一幸存。事后经过俄国方面联合调查，系舱内作为“革命资料”的赛璐璐电影胶片自燃，引爆了军用物资。

    一九o七年四月六日，乘另一艘船抵达丹麦哥本哈根，惊魂未定的季诺维也夫，朱伽什维利，布哈林等人指责沙皇政府“背信弃义，谋杀了布尔什维克的领袖”，沙皇政府当即予以驳斥。

    马克西莫夫的遗嘱被公开，其遗产共计三十五万英镑，全部捐献成立“马克西莫夫慈善基金”，以救济俄国的贫苦犹太人，包括支持他们前往以色列国定居。

    一九o七年七月十五日，在中华帝国皇室产业位于贝加尔湖的农场附近来了一位富有的东欧移民，买下了大片土地，过上了庄园主的生活，并很快娶到了一位南方来的汉人女子。每年冬天，这位哈米洛夫先生都会和几位固定的朋友出去旅行，一直到五月才回来。

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    这一年，中德，中美，乃至中英，中法贸易都创了新高。

    在德国，遭受经济危机重创的经济获得了充足的养分。潮水一般的订单从德国陆海军和中国采购代表团涌入德国，各种紧缺的原材料被中德两国的货轮运输到汉堡和不莱梅的码头，再通过蛛网一般的铁路线运输到德国各地。无数的工厂开足了马力，工人们加班加点，以狂热的劲头加入到这场热潮之中。

    这一年，中国山西，河南和贵州的矿产勘探捷报频传。中德，中美，中英等组成的勘探队伍纷纷发现了大批的铝土矿，煤矿，铜金矿等。

    这一年，根据皇帝郑宇“铝和镁的合金可能达到较高强度”的提议，中国的皇家林汉金属实验室发现铜铝镁锰以一定比例混合，可以达到比之前的铝铜合金更好的强度和抗氧化性，并着手开始应用到发动机和飞机骨架和蒙皮上。

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    在这一年，在中国广州皇家高等航空学校学习的罗马尼亚人亨利？康达制作的，以固体燃料火箭发动机驱动的飞机模型（另一时空在1905年到1906年首次制作完成，1910年试飞），在学校的资助之下成功地进行了试验，随后被闻讯赶来观看的帝国陆军部航空司官员约见。在高额薪酬和优惠待遇面前，康达很痛快地接受了邀请，加入了军方背景的天鹰动力实验室，进入一个名为“一o一号”的绝密研究组，专注于喷气式飞机的理论设计和流体力学的研究。

    在这一年，中国海军的一艘水机母舰进行了特殊改造，安装了水平的顶部甲板，一架“海燕”i型双翼侦察机完成了第一次舰上起降。

    这一年，中国的天鹰动力实验室改进了风洞设计，第一次实现了匀超声速流场实验，在技术上再次领先于德法两国；

    这一年，中国陆军总结亚洲战争的经验，认为原有的堑壕枪— 散弹枪射程过近，使用范围严重受限，新的m13号招标决定参考自动手枪，设计一种新型便携自动火器专门用于堑壕作战：冲锋枪，要求此种枪械能够方便携带，火力凶猛，连发，满足两百米内的作战需要。

    几大军械公司都拿出了自己的设计：

    皇家勃朗宁实验室联合南方军械集团拿出了由华夏七年式轻机枪轻量化和便携化而来的m131a，采用华军标准步枪弹，很多零部件可以和华夏七年式轻机枪通用。但问题也很明显：依然笨重，庞大，后坐力大，必须双手射击。

    武汉的华中军工集团的设计令人耳目一新：全新设计的减量枪弹，7.7*40毫米，大大降低了后座力，从而降低了枪械的强固要求，枪械重量得以降低，射速高达每分钟六百发。

    由于枪弹威力依然很大，该型设计没有采用自由枪机。设计师林伟创造性地加大了枪机重量，在枪机上增加一个铜制h形延迟后座块，在发射瞬间通过不同角度的摩擦阻力延迟枪机后座，形成了独特的半自由枪机结构。该型设计可以用一百发弹鼓或三十发弹匣，五十发弹匣供弹，主要零部件采取铸造，不装弹时重量依然高达五公斤。

    北方因设计手枪而声名鹊起的枪械新贵警戒火力公司提交了一种全新的设计：自由枪机，开膛设计，采用了多孔结构的枪管以帮助散热，结构异常简单，并采用了该公司的9*19手枪弹，射速每分钟四百发，以前冲方式击发，带五十发弹夹总重五公斤。

    经过反复比较，最终陆军部决定选择第三种方案，但又进行了一系列改进：加强枪机，提高射速，多采取冲压件以提高生产效率，进一步减轻重量，增加一百发弹鼓装弹。

    失望的华中集团又找到了海军部和海军陆战队。

    测试之后，海军部方面却对其的子弹产生了兴趣。

    海军陆战队根据自己的作战实践，认为其步兵手持武器主要射击距离位于五百米内，而登陆战对于火力的猛烈要求很高，海滩和筑垒地形复杂，也需要既能适应近距离猛烈射击也可以作为中等距离武器的装备。但海军陆战队的作战方式，决定了其弹药携行量要尽可能地多，要能够在补给不足的情况下持久作战。

    抛开枪械，至少这种减威力枪弹正符合海军陆战队的需要。

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    在这一年，在几处军事禁区中，一款新式战车进行了严格的测试。

    作为一款早期产品，曾经在亚洲战争中大放异彩的斗犬轻战车并不是中国陆军心目中的理想装甲武器。

    早在1900年制订的绝密计划中，军方已经提出同时发展两款战车：三号方案，也就是六吨半的无炮塔轻战车；四号方案，十吨的旋转炮塔轻战车。同时预研一款战车，即二十吨级的主力战车。