历史
八戒中文网 > 历史军事 > 宣德大帝 > 第四百九十九章 铁路

第四百九十九章 铁路(2/2)

 “陛下!皇家科学院每年在蒸汽机的研究上耗费至少二十万两银币,到现在还是无法拿出一个真正能够实用的型号,臣愧对陛下的信任。”

    “叔林!你说错了,其实你们的蒸汽机现在已经能够使用,不过能耗太高,朕不想过早的投入市场,既然朕知道还能做到更好,就没必要这么快将这种太耗煤炭的机器投放到市场上。”

    “你们不但要研究蒸汽机如何安装到机车上,做为铁轨车的动力,同时还要研究蒸汽机的其他用处,比如带动纺纱机纺纱、织布机织布、面粉机磨面等等。”

    “陛下圣明!臣也在开展这方面的研究,蒸汽机就是一个动力源,与水力风力动力没有什么区别,只要将原来用风力水力的机器接驳到蒸汽机上就能为机器提供更加稳定的动力。”

    “在没有解决蒸汽机的能耗问题,我们还不能将蒸汽机投入到市场上,用户买个傻大黑粗的机器却发现还没有两匹马的力气大,客户是会骂娘的。”

    “陛下说的是,臣一定努力改进蒸汽机。”

    “好了,朕也不是要求你们立刻就把蒸汽机的合格产品拿出来,总之你们在研究蒸汽机的同时,要把机械加工的精度提高上来。

    加工精度越高,同样能耗的蒸汽机的动力就会越强劲,这个原理不用朕来说你们也明白,即使蒸汽机没有改进好,只要能够提高加工精度,投入的研究经费就不算浪费。”

    其实朱瞻基心里明白,以大明目前的加工精度,想要提高蒸汽机的功率,必须要找到橡胶,利用硫化橡胶做密封圈,只有解决了蒸汽机的漏气问题,蒸汽机的功率才能提高起来。

    黎叔林也知道是漏气问题导致了蒸汽机的力气不足,他想要了很多办法都无法解决漏气问题。

    这就是朱瞻基强点科技树的弊端,另一时空西方发明蒸汽机的时候,大航海早已开展的轰轰烈烈,橡胶树早已不是秘密,使用橡胶进行密封和用做车轮减震都已经是常规操作。

    这一刻朱瞻基迫切希望东洋舰队能够真正的承担起向东探险的任务,早日在新大陆找到橡胶树,找到橡胶树苗还有一个附加的好处,那就是新大陆的农作物肯定会被热爱农耕的大明人带回大明进行种植。

    虽然大明现在在朱瞻基的干预下并不缺粮,相反的还有剩余,但是有更多的粮食选择,大明百姓也可以将粮食转化为肉、蛋、奶,丰富百姓的餐桌。

    玉米虽然吃起来粗糙,口感不好,不过却是非常优秀的饲料原料和酿酒原料。等到大明粮食丰富之后,还可以大量推广大豆种植,让植物油能够走进普通百姓的餐桌。

    说到探险,朱瞻基忽然觉得东洋舰队提督侯显已经难以胜任这份探险的工作,不是说侯显没有能力,而是他的年龄太大了,是时候让新人挑起大梁了。

    正在皇帝想着东洋舰队的问题的时候,兵部尚书柴车躬身行礼:“陛下!臣请求大力修建这种铁轨路于边关地区,有了这样的铁轨路,大明向边关运输粮草后勤的效率将会极大的提高,这对大明震慑不臣有着重大的作用。”

    朱瞻基哈哈大笑:“哈哈哈!”

    “柴爱卿算是说到点子上了,这样的铁轨路一旦修通,铁轨路修到哪里,哪里就会成为我大明不可分割的一部分。

    不过现在向边关修建还为时尚早,这个修建的成本朝廷不得不考虑能不能负担的起。”

    “陛下这铁轨路造价几何?”

    “一里铁轨路造价三万两银币。”

    柴车倒吸一口凉气,这么高的成本啊?从京城到大沽港三百五十里,这一里路三万两银币,这么一条路竟然要一千万两银币,这哪里能够修的起。

    “怎么这么贵啊?陛下!”

    朱瞻基叹了口气说道:“这是没办法的事,可以这样一条铁轨路大明之前没有修建过,一切都是从头开始,这修建的过程中,犯下了无数的错误。

    这些错误可都是花钱买教训,这么大的代价修建起的铁轨路每年维护又是一笔惊人的开支,边关地区经济落后,修建这样一条铁轨路根本收不回收益,每年都要为这样一条注定不能获利的铁轨路投入大量的银钱,得不偿失。

    这么的代价以目前我大明的国力、财力是负担不起的。而且目前大明北方的压力并不是太大,其实修建砂石公路反而更适合边关地区。”

    “那陛下这铁轨路难道只能是中看不中用的摆设吗?”

    “那当然不是,我们首先要在京城到上海这南北一路最繁华的地区修建一条铁轨路,用于南北货物的流通,这样一条铁轨路运营起来不但不会赔本,用不了几年成本就能挣回来。

    而且在修建这条铁轨路的时间里,我们的铁轨路修建者,肯定能够找到更加省钱、省力的办法降低成本,早晚这铁轨路都能在大明的每一个地区修通。”

    “陛下说的是,好饭不怕晚,大明只要一直保持如今这种发展的势头,臣相信用不了多少年就能实现。”

    朱瞻基看了柴车一眼,没想到这小子还挺会拍马屁的,微微点头道:“朕与诸君共勉!”

    “陛下圣明!”

    朱瞻基眯着眼睛看着眼前的钢铁长龙,心中想着未来的规划,铁路运输是仅次于海运的最经济的运输方式,将来必将主宰内陆的货物运输。

    不用说别的,光是一个京城以后的人口就会越来越多,这些汇聚的人口大多数都不会从事农业种植,也就是说他们的粮食需求全靠购买。

    单单为了满足粮食供给,每天就要运输多少粮食进京。更遑论其他的燃料、百货、日杂等等的生活必需品。

    参加完铁路通车的剪彩仪式,朱瞻基返回宫中的路上接到了来自东洋舰队的八百里加急,侯显病危!