共不过万户人口，老弱妇孺加起来都不满五万之数。

    要修整九十九溪，工程不比开西湖，修钱塘小，泉州根本没有这个劳力可用，勉强从外地调来劳役，花费巨资，就算成功，得益的亦不过是泉州不满五万百姓，根本就不值得。

    不是不将这五万百姓的生计放在心上，而是很现实残酷的东西。

    不划算就是不划算。

    有这份心力，发展别处，照拂更多百姓，岂不更佳？

    故而即便李公淹再有能耐，与泉州这一亩三分地也很难干出政绩来。

    泉州码头的修建，还是李公淹借口更好的与岭南接触，才得到朝廷特别拨款建造的。

    这打通泉州至广州的海岸航线，也给泉州打下了海上丝绸之路起点的根基。

    李公淹也许没有想到那么遥远，可他选择的方向是正确的。

    李元瑷听得不住点头。

    在李公淹的领路下，李元瑷他们抵达了泉州码头。

    泉州码头修建在泉州湾内。

    这亲临泉州码头，看着整个泉州湾的地形，李元瑷方才明白为什么泉州会成为未来数百年全球最大的港口。

    泉州湾周边皆是侵蚀性山地花岗岩岸，它与与晋江、洛阳江相连，作为两江出海口，常年受到晋江水、洛阳江水以及海水倒灌的侵蚀击打，经过成百上千年的磨炼，形成了一处天然的港湾。

    左右山林耸立犹若天然的屏障为泉州湾遮风挡雨。

    沿海城市最需要注意的就上台风，李元瑷上辈子就是江南人，深知台风厉害。

    而泉州湾所在的位置便是一个天然的避风港。

    这是老天爷恩赐的一个港口。

    其实不只是如此，泉州湾最大的优势是入海口并无巨大暗流，水流常年平稳，少有巨浪侵袭。

    古代的造船业尽管发达，还是无法轻易抵御滔天巨浪以及汹涌暗流的。

    就如东渡日本的鉴真和尚，他就选择从扬州入海。

    结果一次在长江口的狼沟浦遇风浪沉船。船修好后刚一出海，又遭大风，飘至舟山群岛一小岛，险死还生。

    一次遭到强大北风吹袭，连续漂流十四天才看到陆地，然后他们到达了三亚，去岭南旅游了一圈，还瞎了眼睛。

    尽管鉴真和尚出海条件不可能与唐朝商船相比，但是航海的危险亦可证明一二。

    泉州湾的优势是别处无可代替的。

    这也是李元瑷自身的优势所在，这个时代哪有那么多的测量工具，能够将泉州湾的优势劣势分析探查的淋漓尽致。

    都是后来古人一点一点用生命以及无穷无尽的创造力，通过一次次的失败琢磨出来的。

    “天然的码头！”

    李元瑷给了泉州湾几位中肯的评价，然后又加了一句道：“就是这码头造的小了些。”

    李公淹精神一震，问道：“要多大！”

    李元瑷一摊手比划了一个圈，道：“全部都规划起来。孤打算将整个百姓东迁，围绕这个泉州港，建造一座临海城市。”

    李公淹傻眼了。

    玩得那么大？