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第999章糟糕的英制坦克(2/2)

颠簸,简直是反人类的设计。

    我亲自坐进去体验了一下,15分钟就吐了。

    您能想象得到吗?

    这个该死的钢铁玩意儿竟然没有设计减震,只是在两台发动机的下面安装了砖头那么厚的橡胶垫,而没有考虑任何对乘员友好的设计。

    我已经就此询问了厂方的技术保障人员,他们的回答简直让人更加愤怒。”

    “哦……他们怎么回答?”李建洋少将饶有兴趣的追问了一句。

    特兰德准将端起手中的红酒杯一饮而尽,嘴巴还嚼了两下,似乎准备把那些可恶的厂方技术人员嚼碎了,这才说道;

    “我告诉他们;这辆战车在行进的时候,时时刻刻就像铁锤在耳边敲打,他们回答说;习惯就好了,实在不行在耳朵里塞上棉花。

    我告诉他们;这辆战车行进的时候浑身震动,从脸到屁股也都在震动,这种情况下根本没办法战斗。

    他们回答说;战斗的时候总要停下来,那时候就没问题了。实在不行的话,可以开得慢一些。

    我告诉他们;在坦克里面开炮,发射药的浓烟全部倒灌进来,打两炮就能把人呛死,而且闷热无法通风,根本就散不出去。

    他们回答说;这是火炮设计的问题,应该去找阿姆斯特朗武器公司解决。

    上帝呀,我恨不得杀了他们。”

    听到有这么多的问题,李建洋少将神色也不禁严肃起来,想了想以后有些疑惑的问道;“其他的陆军部队也装备了马克坦克,难道他们没发现问题吗?”

    “也许……是他们没用过更好的猎豹坦克吧?”伯特兰德准将语气艰涩的回答,然后又补充了一句;“请原谅我的直言,尊贵的勋爵阁下,使用这样的坦克,我们没有办法打败德国人。”

    没有比较就没有伤害,这应该是唯一正确的答案。

    李建洋少将哑然;“……”

    你说的好有道理,我竟然无法反驳。

    英制马克坦克使用的是两条过顶履带,将整个菱形坦克包裹起来,这样的设计有个胎里带的致命缺陷,就是无法安装足够的减震系统,只能任由坦克与地面进行硬碰硬的**。

    除非彻底推翻了原始设计,重新设计生产一款全新坦克,否则根本无法改变这个致命缺陷。

    这在坦克每小时行驶~4公里的速度时,噪音相对而言还能够接受,若是开足马力每小时行驶到10公里以上的速度,那“叮叮当当”的就像铁锤在耳边猛敲铁板,坦克里的成员因为共鸣效应,简直遭了老罪了。

    这样没有减震缓冲的设计,一来部件容易损坏,可靠性差,二来作战环境极为恶劣,需要士兵们有钢铁一样的坚韧意志和忍受力。三来速度受到严重限制,哪怕马力足够也不能开到更快的速度,严重限制了坦克的机动能力。

    想想看也不奇怪,英国的工业实力虽然强劲,但是设计生产坦克也是仅仅四五年时间,有很多的不足之处。

    大洋帝国就不同了,设计生产坦克已经有6年的时间,在反复的使用和长时间的验证后,又进行了无数的科技改进和创新,很多的细节只有体验之后才能知道,差距太大了。

    以猎豹中型坦克为例;

    公路最大行驶速度可以达到8公里,但因为设计了完整的减震系统,还能保持一定的舒适性。其越野最大行驶速度可以达到6公里,坐在里面虽然同样闷热,各种机械噪音嘈杂无比,但是扯着嗓子大声说话还能听见。

    坐在坦克里越野时,乘员同样被晃的东倒西歪,但抓紧身边的东西也能够忍受,咬咬牙也就坚持过去了。

    坦克炮设计了抽烟护套,每次发炮都能够把8成的发射药烟雾抽出炮口去,剩下的火药烟雾忍一忍也就过去了。

    优秀的设计体现在细节中,累积起来就形成了出色的产品,显然这是英国人暂时无法达到的高度,难怪坦克兵们怨声载道。

    考虑了一下

    李建洋神色凝重的交代道;“伯特兰德准将先生,我希望你能够组织得力人手,将使用这种坦克的忧劣之处,一一清晰的列举出来,这样更有说服力。

    马克坦克关系到部队的战斗力,这事儿可不能马虎。

    撒哈拉骑兵团作为坦克装甲兵的试验部队,在这方面具有别人无法比拟的经验,必须要形成一个完整详实的报告,我将亲自呈送海军部和英国远征军司令部。

    有可能为了加强说服力,我会邀请马克坦克的设计者,海军部和陆军高官一起来亲自体验两款坦克都不同,从而做出公允的结论。

    你尽快组织人手撰写报告,我通过自己的渠道向上峰传递意见,我们同时进行。”

    “明白了,尊贵的勋爵阁下,您的意志必将得到贯彻。””伯特兰德准将与恩佐上校同时举手敬礼,表达内心的感激之情。

    对于一名体恤官兵的长官,如何尊重都不为过。(未完待续)

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